“碳中和”是全球主要经济体的共同愿景,其中,电气化转型已经成为推进“碳中和”目标实现的重要抓手。在豪华汽车产业发展史上,路虎品牌不仅始终处于技术前沿,在以技术推动可持续发展方面也位列前端。此前,捷豹路 正式还发布 全新全球战 ——“重塑未来”,致力 通过 技和产品革 促进交通领 的“碳中和”,持续彰显全面拥抱绿色出行变革的决心。作为路虎品牌旗 率先搭载新 源技术的车型,路 揽胜运动版 之无 路虎 气化道路的先行者和实力派。 早在2017年,路 揽胜运动版就前瞻应用了插电式 合动力(PHEV)技术,并推出了路 旗下 款插 式混合动力 型——路虎揽胜运 版插 式混合动力 型P400e,此举标志 路虎 革新 力向 气化征程大 迈进,引领 华运 款SUV的 动化 展。 插电 混合 力系 是路 迄今更为前瞻创新 动力总成, 过全 英杰力发动机与先进的电 技术相结合,路虎揽胜运 版插 式混合动力 型P400e可以 车速较低时采用纯 动模 ,在长途出 时展 传统燃油性 ,实 了更 的二氧化碳 放量和性能 充分释放, 节能环保的同时,将揽胜运动版 出色性能、全地形 力与优良效 提升至新境 。参数方面,综合 大输出功率404 力、 公里加速6.7秒、最高 速达220公里/ 时的卓越表 ,更 彰显 其豪华运动SUV 野性力量。 为给消费者带来更丰富、且更卓 的动力选择,路虎揽胜运 版于2019年又带来了搭载具 48伏轻度 合动力系统 全新英杰力3.0 发动机的产品——SE、HSE Dynamic及HST 型。作为首 搭载该发动机的路 车型,路虎揽胜运 版融合了强 的动力输出、奢华尊贵的 计魅力以及ATRS全地形科技,将揽胜家族引以为傲的精致豪华驾驭体验再度革新。 焕“芯”升级的英杰力3.0升 动机采用混合式双 压技术,使得该车型最大 出功 达400马力、百公里加 仅需6.2秒,最 时速更是达到225公里/小时。此外,在连续可变 门升程技术及可变凸轮定时等技术的加持之下,不仅 幅提 了输出功率,也提 了更为优异 运转平顺性与响应 度。而搭载 该发 机上 48伏轻度 合动力系统,还可 过能 回收将动能转化为 能并存储在 池内,并在 辆起 及其他行车 态下释放能 ,在 升燃 经济性的同时有效降低了 放量。 70多年来,路 品牌 直致力于挑战更多可能,并以性 强劲与豪华体验而著称。如今, 力驱 以更 水平 可持续性、响应性和精致性为其锦上添花。在“重塑未来”战略指引下, 豹路 将持续推进可持续 展, 现新 代豪华主义 发展愿景。与此同时,路 揽胜运动版将继续扮演好推动电 化发 的实力派角 ,为 户带来与时俱进的产品和激动人心的驾 体验。
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