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上海成立安全气囊实验室促进司机安全

2008年03月27日
商业与社会

通用汽车与上汽集团的合资公司上海通用泛亚技术中心气囊袋实验室日前在上海正式成立,双方在合资公司中各占一半股份。

上海通用泛亚技术中心气囊袋实验室负责人Henry Huang在公司的新闻发布中说:“我们选择了Microsys SureFire系统因为它能够提供最新的安全气囊测试技术并拥有业内最高的应用知识水平。我们对SureFire非常满意,也很高兴得到Microsys的支持。”

据悉,该实验室是中国最先进的安全试验室之一,将被用来进行上海通用汽车产品的工程研制。

据Frost & Sullivan咨询公司介绍,中国客车被动安全系统市场目前正处于增长阶段。增长的主要动力之一是由于消费者的安全意识提高。在中国,从2005年开始,侧边安全气囊和帘式气囊就被用于高端豪华轿车。不过,汽车制造商们希望把这些气囊用在更多的汽车产品上。Frost & Sullivan预期,2012年之前,市场对安全气囊的需求将呈快速增长趋势。作为中国最大的研发中心,新气囊实验室使泛亚继续保持其在中国市场的领先地位。

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通用汽车与上汽集团的合资公司上海通用泛亚技术中心气囊袋实验室日前在上海正式成立,双方在合资公司中各占一半股份。

上海通用泛亚技术中心气囊袋实验室负责人Henry Huang在公司的新闻发布中说:“我们选择了Microsys SureFire系统因为它能够提供最新的安全气囊测试技术并拥有业内最高的应用知识水平。我们对SureFire非常满意,也很高兴得到Microsys的支持。”

据悉,该实验室是中国最先进的安全试验室之一,将被用来进行上海通用汽车产品的工程研制。

据Frost & Sullivan咨询公司介绍,中国客车被动安全系统市场目前正处于增长阶段。增长的主要动力之一是由于消费者的安全意识提高。在中国,从2005年开始,侧边安全气囊和帘式气囊就被用于高端豪华轿车。不过,汽车制造商们希望把这些气囊用在更多的汽车产品上。Frost & Sullivan预期,2012年之前,市场对安全气囊的需求将呈快速增长趋势。作为中国最大的研发中心,新气囊实验室使泛亚继续保持其在中国市场的领先地位。

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